चीनी इलेक्ट्रिक वाहन (ई.वी.) निर्माता बी.वाई.डी. ने एक नई बैटरी और चार्जिंग प्रणाली की घोषणा की है, जिसके बारे में उसका दावा है कि यह एक इलेक्ट्रिक वाहन को लगभग उतनी ही तेजी से चार्ज कर सकती है, जितनी तेजी से एक पारंपरिक गैसोलीन चालित कार को चार्ज किया जाता है।
सुपर ई प्लेटफॉर्म 1 मेगावाट (1000 किलोवाट) तक की चार्जिंग गति प्रदान करने में सक्षम है, जो अधिकतम गति पर 2 किलोमीटर प्रति सेकंड की रेंज के बराबर है। कार को पांच मिनट में चार्ज करके 400 किलोमीटर (लगभग 250 मील) तक की दूरी तय की जा सकती है।
BYD के फायदे केवल प्रभावशाली चार्जिंग गति तक ही सीमित नहीं हैं। नए प्लेटफॉर्म में 580 किलोवाट की मोटर भी शामिल है जो इलेक्ट्रिक कार को 300 किमी/घंटा (186 मील प्रति घंटे) से अधिक की गति तक चलाने में सक्षम है।
बीवाईडी ग्रुप के अध्यक्ष और सीईओ वांग चुआनफू ने कहा, एक बयान में (अनुवादित) "हमारा लक्ष्य इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग समय को गैस से चलने वाले वाहनों के लिए ईंधन भरने के समय जितना कम करना है," क्योंकि कंपनी ड्राइविंग रेंज के बारे में उपभोक्ताओं की चिंताओं को दूर करना चाहती है।
वर्तमान में, टेस्ला सुपरचार्जर लगभग 200 मिनट में 15 मील तक की दूरी तय कर सकते हैं, इसलिए यदि BYD के दावे सही हैं, तो यह इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग के लिए एक बड़ी उपलब्धि हो सकती है और इससे इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री को बढ़ावा मिल सकता है।
मेगावाट चार्जिंग में सक्षम प्लेटफॉर्म और बैटरी का होना, समाधान का एक हिस्सा मात्र है। ड्राइवरों को उच्च विद्युत दर प्रदान करने में सक्षम चार्जिंग स्टेशनों के नेटवर्क की भी आवश्यकता होती है, तथा विश्व के अधिकांश भागों में मेगावाट क्षमता वाले चार्जिंग स्टेशन मौजूद ही नहीं हैं।
बी.वाई.डी. का कहना है कि वह भविष्य में चीन भर में 4000 से अधिक "मेगावाट फ्लैश चार्जिंग स्टेशन" बनाने की योजना बना रही है, लेकिन उसने पूरा होने की समय-सीमा निर्दिष्ट नहीं की है। जहां तक बाकी दुनिया का सवाल है, हमें इंतजार करना होगा और देखना होगा कि क्या अन्य निर्माता इस तकनीक को अपनाते हैं।
पहली सुपर ई कारें सामने आ गई हैं।
यह सिर्फ भविष्य की इलेक्ट्रिक वाहन प्रौद्योगिकी की घोषणा नहीं है, क्योंकि BYD ने नए सुपर ई प्लेटफॉर्म पर निर्मित अपने पहले दो इलेक्ट्रिक वाहनों - हान एल और टैंग एल - का भी अनावरण किया है।
फिलहाल ये कारें केवल चीन में उपलब्ध हैं और इनके लिए प्री-ऑर्डर शुरू हो चुके हैं। हान एल सेडान की कीमत 270,000 युआन (लगभग 37,300 डॉलर) से शुरू होती है, जबकि टैंग एल एसयूवी की कीमत 280,000 युआन (लगभग 38,700 डॉलर) से शुरू होती है।
बी.वाई.डी. का कहना है कि दोनों वाहनों को आधिकारिक तौर पर अप्रैल में लॉन्च किया जाएगा, हालांकि चीनी बाजार में उनके लॉन्च की निश्चित तारीख की पुष्टि नहीं की गई है।